martedì 21 giugno 2011
mercoledì 8 giugno 2011
lunedì 30 maggio 2011
LIBRI
"The connecting rod and crank mechanism and its inertia forces"
-Il meccanismo biella manovella e le sue forze di inerzia-
| Titolo | The connecting rod and crank mechanism and its inertia forces |
| Autore | C. P. Holst |
| Editore | Brill Archive, 1924 |
| Lunghezza | 82 pagine |
"Cinematica della BIELLA piana"
| Titolo | Cinematica della BIELLA piana |
| Autore | Ing. Lorenzo Allievi |
| Editore | F. Giannini & figli |
| Lunghezza | 68 pagine |
| Anno | 1895 |
giovedì 19 maggio 2011
NEL MONDO DEI GIOCATTOLI
ULTERIORI INFORMAZIONI SULLA LEGO: http://it.wikipedia.org/wiki/LEGO
martedì 17 maggio 2011
ABBECEDERAIO
A ==> ALBERO
B ==> BRONZINA
C ==> CUSCINETTO
D ==> DADO
E ==> ENERGIA
F ==> FORZA
G ==> GIOCO
H ==> HERTZ
I ==> INERZIA
L ==> LUBRIFICANTE
M ==> MOTORE
N ==> NITRURAZIONE
O ==> OHV
P ==> PISTONE
Q==> QUADRO
R ==> RADIALE
S ==> SCOMPONIBILE
T ==> TITANIO
U ==> USURA
V ==> VOLANO
Z ==> ZINCATURA
Cliccando sulla parola corrispondete alla lettera, sarà possibile avere maggiori informazioni sul termine scelto.
PAROLE CHE LA COLLEGANO ALLA TECNOLOGIA
AUTOMAZIONE
TRASPORTO
MOTORE
MECCANISMO
ROTAZIONE
ALBERO
VOLANO
mercoledì 11 maggio 2011
FILM - Paycheck
In una delle più importanti scene finali, precisamente al 103esimo minuto, si nota come una BIELLA, alla quale è stato collegato un proiettile per motivi dapprima ignoti, sia la causa dell'esplosione che riuscirà a salvare i due protagonisti dalla brutta situazione.
TRAILER DEL FILM: http://www.film.tv.it/film/25883/paycheck/trailer/1112/
ULTERIORI INFORMAZIONI SUL FILM:
http://it.wikipedia.org/wiki/Paycheck
ARTE
TITOLO: Motori Aerei
DESCRIZIONE: Il motore è il cuore dei vari tipi di trasporto aereo
TITOLO: Il Rotolone Di Marchis
DESCRIZIONE: http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=2&pm=2&IDmsezione=14&IDalbum=33580&tipo=FOTOGALLERY#mpos
ULTERIORI INFORMAZIONI E INTERVISTA AL PITTORE: http://www.youtube.com/watch?v=99s1yZk8auE&feature=related
TITOLO: BIELLA - 360 Modena
DESCRIZIONE: http://store.ferrari.com/it/home-office/ufficio-scuola/fermacarte/biella-della-ferrari-360-modena.html
ULTERIORI INFORMAZIONI: http://www.tmb-art-metal.co.uk/jaguar_pages/jaguar_sculpture.html
mercoledì 27 aprile 2011
PARTI DI UNA BIELLA
-Testa: è la parte collegata alla manovella
-Piede o cappello: è la parte vincolata al pistone
-Fusto: è la parte tra le due estremità e può assumere varie forme.
TESTA
La testa o "testa di biella" può essere di vario tipo:
-SCOMPONIBILE: la testa viene tagliata o fratturata in due parti e il semicerchio che ne deriva viene chiamato cappello, che permette di vincolare la biella alla manovella mediante l'utilizzo di 2 viti (4 nei motori prestazionali). La tecnica della frattura migliora il centraggio, il serraggio e rimuove due punti di probabile rottura. Questa soluzione è generalmente utilizzata sui motori pluricilindrici o monocilindrici economici, dato che risulta essere meno complicato utilizzare un albero motore non scomponibile.
-IN UN SOL PEZZO:la testa di biella non è scomponibile e per vincolarla alla manovella dell'albero motore quest'ultimo deve essere del tipo composito, in modo da poter alloggiare la biella e il suo cuscinetto. Questo tipo di soluzione viene generalmente utilizzato sui motori monocilindrici, di qualsiasi tipo essi siano, dato che generalmente si utilizza un albero motore scomponibile.
PIEDE
Il piede o "piede di biella", è solo del tipo in un sol pezzo e viene vincolato al pistone utilizzando uno spinotto passante che rimane in sede grazie a due anelli di tenuta (segger) inseriti in cave presenti nel foro di alloggiamento dello spinotto nel pistone. Generalmente tale piede di biella alloggia un cuscinetto o una bussola.
FUSTO
Il fusto è molto importante perché fa si che la biella possa essere più leggera possibile (riducendo le masse alterne e rotanti) e più lunga possibile (riducendo le forze di second'ordine). La sua sezione può assumere varie forme:
- a doppia "T"
- a "I"
- ad "H"La lunghezza di una biella esprime la distanza che intercorre tra il centro del foro superiore con i centro del foro inferiore, e viceversa. Esso viene anche detto INTERASSE.
STORIA - SEGHERIA DI HIERAPOLIS
Una piccola cascata d'acqua innescava la rotazione di un mulino che, tramite un albero motore, azionava degli ingranaggi, a loro volta essi erano collegati a delle BIELLE . Il compito di questi elementi era quello di trasformare il movimento rotatorio trasmesso dal mulino, in un movimento lineare. In questo modo le seghe scorrevoli, collegate alle bielle, erano in grado di tagliare i blocchi di pietra, con un elevata precisione e senza l'ausilio di un operaio.
DEFINIZIONE
BIELLA [bièl-la] s.f. - organo meccanico di trasmissione che trasforma il moto rotatorio in rettilineo alternativo, e viceversa, impiegato ad esempio nei motori a scoppio e nelle locomotive.
DIZIONARIO
ITALIANO: biella
LATINO: virga connectens
INGLESE: connecting rod
FRANCESE: bielle
TEDESCO: pleuelstange
SPAGNOLO: biela
ALBANESE: biellë
LATINO: virga connectens
INGLESE: connecting rod
FRANCESE: bielle
TEDESCO: pleuelstange
SPAGNOLO: biela
ALBANESE: biellë
BIELORUSSO: шатун
CECO: ojnice
COREANO: 연접봉
CROATO: klipnjača
DANESE: plejlstang
FILIPPINO: plejlstang
FINLANDESE: kiertokanki
GIAPPONESE: コネクティングロッド
GRECO: μπιέλα
POLACCO: korbowód
SVEDESE: vevstake
TURCO: biyel
CINESE: 连杆
ARABO: ربط قضيب
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